Praktyczne zaciski z przewodami służące do pomocy przy uruchomienia samochodu z rozładowanym akumulatorem (przy pomocy prądu z akumulatora innego pojazdu). Kable zawsze warto wozić ze sobą w bagażniku! W razie, gdy rozładuje nam się akumulator, będziemy mogli poprosić innego kierowcę o pomoc. Wystarczy podłączyć przewodami dwa samochody i podładować akumulator.

Zaciski oraz przewody są miedziowane - ułatwia to przepływ prądu oraz zabezpiecza zaciski przed korodowaniem. Silikonowa powłoka kabli odporna jest na niskie temperatury. Do zastosowania także w samochodach ciężarowych. Długie kable pozwalają na używanie zacisków nawet wtedy, gdy nie da się podjechać blisko do pojazdu.

Jak odpowiednio dobrać kable:

• przewody 200A do uruchomienia silników benzynowych o pojemności do 900ccm

• przewody 400A do uruchomienia silników benzynowych o pojemności do 1400ccm

• przewody 600A do uruchomienia silników benzynowych o pojemności do 2000ccm

• przewody od 600 - 1200A do rozruchu silników wysokoprężnych

Jak prawidłowo używać przewodów:

• przewody powinny być ułożone tak, aby uniemożliwić kontakt z ruchomymi elementami silnika

• izolacja przewodów nie powinna być uszkodzona

• wyłączyć stacyjki w pojazdach w których nastąpi "pożyczenie" prądu

• dźwignie skrzyń biegów w obu pojazdach powinny być ustawione w pozycji na luz

• założyć zacisk czerwony "+" przewodu rozruchowego na zacisk "+" akumulatora pojazdu wspomagającego rozruch

• założyć zacisk czarny "-" przewodu na zacisk "-" rozładowanego akumulatora, a drugi koniec przewodu "-" na zacisk "-" akumulatora pojazdu z którego będzie pobierany prąd

• uruchomić rozrusznik pojazdu z rozładowanym akumulatorem na nie dłużej niż 3-5 sekund

• jeżeli silnik pojazdu nie zostanie uruchomiony, próbę należy ponowić kilkakrotnie (około 1 minuty przerwy między próbami), jeśli po kilku (5-6 razach) nie uda się uruchomić pojazdu, należy go przekazać do naprawy

• przewody rozruchowe należy rozłączyć w odwrotnej kolejności niż podczas zakładania